斥资337亿，中国耗时14年打造的瓜达尔港，为何成为俄的突破口呢

瓜达尔港在哪里？

这个港口在巴基斯坦，是中巴联合开发的一个重要合作港口，主要是我国负责承建，投入巨资高达337亿，耗时整整长达14年时间，才完成了所有的主体和配套工程，打造出一个现代化的瓜达尔港。

建设这个港口的主要目的是什么？

通过瓜达尔港，能够绕开马六甲海峡，这个航道是美国一直都在虎视眈眈想控制的，我国从国外进口能源，通过海运航道，就需要通过马六甲海峡，多年来以美国为首的西方，在这条航线上总是想方设法使绊子，而且默许印度也部署军力，形成对这个航线的更大威胁，于是我国在考虑未来的能源航线布局，避开这条航道的办法。

最终选择绕开马六甲海峡，从瓜达尔港通过，能够避免美国的海上封锁线路，开辟出新的航道。

因此中巴对于瓜达尔港的合作，可以说对我国的海上航线意义重大。

巴基斯坦还允诺我国有43年的使用权限，以回报我国付出巨资和投入巨大的成本，修建港口带来的便利，也推动了巴方的发展。

既然瓜达尔港已经是中巴之间达成了合作协议，为何俄罗斯又要高度关注，甚至要盯上这个港口？

瓜达尔港经过十几年的修建，已经于2016年交付通航，由此中巴之间的发展，在某种程度上形成了高度的合作。

中国的大力开发，也帮助巴方解决一个很大的难题，毕竟巴基斯坦的基建能力，短期无法实现自行建造港口，也无力承担运营这么大一个港口的实力，但是中国开发完成之后，巴方不仅能得到基础设施的迅速升级，同时也能借助这个港口，推动经济和贸易发展，带来更多的机遇。

当中国着手修建瓜达尔港的时候，俄罗斯就发现了这个港口未来的重要性质，甚至也主动开始联系巴基斯坦。

瓜达尔港的位置从地图上就能直观看出优越，西部连接非洲、中东区域，东面到达俄罗斯远东地区，属于亚欧非都能借力的核心位置，中国只要顺利使用这个港口，就能拥有重要的海上航线，无论是贸易还是能源运输，都有着更为安全顺畅和主动调配的优势。

正因为看到这个优势，俄罗斯也希望能借力，从远东地区开辟出新的航线，如果可以借助瓜达尔港，从运输成本到时间高效，都有明显的向好。

再有俄罗斯最近几年时间，被西方制裁影响到经济萎靡，美国紧盯着俄罗斯不允许它把石油等资源运出境，俄罗斯的外贸全面停滞，损失惨重，出口的渠道都被堵住了，俄罗斯迫切希望找到突破口，如果能从瓜达尔港出发，也是一个新的选择，同时关系到俄罗斯远东地区能快速开发，形成经济循环的一个新的思路。

所以说俄罗斯盯上瓜达尔港，是迫不得已，也不是为了和我国争夺利益，还是情有可原。

俄罗斯看到这个优势，美国又岂能不掺和，搅局是美国最擅长的，美国和俄罗斯在瓜达尔港，也曾经一度给巴方施加压力，想要改变巴方的决定，争夺到这个港口的使用和控制权力。

眼看巴方对俄罗斯还是很客气，委婉表达了迂回的婉拒，但是对美国是态度明确不买账，美国就想要怂恿印度出来捣乱，结果也没能成功。经过了诸多的干扰挑衅，排除了这些外界的杂音之后，最终中国还是克服了重重困难，把瓜达尔港从巴基斯坦荒废的状态，开发建设成现代化的航运港口。

就在开通的第一年，就迅速带来25亿外资的涌入，为巴方的经济发展，带来可喜的巨大变化。同时中国的“一带一路”倡议，也扶持巴方在基础设施方面，不断借助中国的驰援，得到更好的规划和改善，本土的用工岗位和经济环境，都得到了更好地提升。

现在我国从海外运送石油能源，可以不用走马六甲海峡，也不用通过霍尔木兹海峡，直接走巴基斯坦的瓜达尔港航线，就 能从中东实现中转，同时也能为我国加强和其他大洲的贸易联系，带来更多的主动便利。

这就是我国作为 仁 厚大国，在帮扶其他国家的同时，也给自己开辟出更为广阔的发展空间。

能够从战略布局层面，逐渐为我国的能源安全，做出更科学合理的规划和统筹，足以看出国家未雨绸缪，做出了很多缜密和慎重的考量。同时也用高度诚信和友善，赢得了睦邻友好国家的信任和支持！因此中国的路越走越宽！