到底谁是世界第一大机场？

据悉，总投资达860亿元的北京新机场项目目前正在如火如荼的建设过程中，预计工期5年，将在2019年投入使用，机场设计方案按照2025年的客流量7200万人、货流量200万吨，飞行起飞起降量62万架次来设计的。有媒体报道，说北京新机场建成后将成为世界第一大机场，小编想起了中东土豪也在建设号称世界第一大机场——伊斯坦布尔国际机场，那么到底谁才是世界第一大机场呢？下面我们用数据说话！

我们先看看两个世界顶级机场的设计图：

北京新机场设计方案——“海星”设计方案

“海星”设计方案是英国女建筑师叫扎哈·哈迪德，他旗下的同名的建筑事务所，巴黎的机场设计的公司合作的一个成果。2014年的10月，他们组建了一个联合的设计团队，2015年1月底完成了概念方案的设计。按照扎哈·哈迪德的工作室的项目主管的说法，这个方案他运用了一系列的动态的，赋予灵感的，相互连接的一个空间的公共空间，来彰显空中飞行的一个便捷和美妙。流线型的屋顶，它的轮廓覆盖着一大片无柱的空间，在给人规模感的同时，也表现出了北京欢迎世界这样一种精神。

伊斯坦布尔机场设计方案

伊斯坦布尔机场设计方案由伦敦Grimshaw建筑事务所的设计，除伦敦Grimshaw建筑事务所以外，挪威Nordic Office of Architecture公司和伦敦Haptic也参与了合作。合作各方面表示，伊斯坦布尔新机场航站楼将成为世界上最大的单体航站楼建筑，面积将近100公顷。设计师称方案“现代、具有很高的功能性，创造了独特的场地氛围”。航站楼设有拱顶屋面，上方开设了多个天窗。这种设计将为室内重要区域提供自然光照，包括登机台、护照控制处和商店。

从设计方案来看，两个机场的设计确实是堪称世界顶级设计了，下面我们看一下另外一组数据：

看完这组数据，相信大家心中都有数，所谓的世界第一大机场只是从不同层面理解，如果从占地面积来看，北京新机场占地面积300平方公里，直接比北京城的三环面积还大，这让中东土豪无法比拟，北京机场堪称世界最大机场！然而从投资规模、跑道数量以及客流量的设计来看，伊斯坦布尔新机场的设计是大于北京新机场的，也可以理解为世界第一大机场！

无论是伊斯坦布尔新机场还是北京新机场的建设，无疑都将极大的刺激周边地区工程机械行业的需求，就在上个月，利勃海尔塔式起重机成功夺得的世界第一大单58台EC-H系列设备，就是用于建设伊斯坦布尔新机场，让国内同行大跌眼镜，在国内市场如此低迷的情况下国际市场竟然还有如此大单！如今，国内也将建设同等规模的机场项目，建设方必将采购类似的塔式起重机、轮式起重机、履带式起重机、混泥土泵车等工程专用设备，同样对北京及周边地区的相关产业带来极大地利好。

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