力帆KPV150，售价12980元起 一款能越野的踏板车？
力帆KPV150，售价12980元起 一款能越野的踏板车？
力帆在推出V16之后已经很久没有什么大动作了，但是我们都感觉的出来力帆在运筹帷幄，很久之前就爆出有计划更新车款，但是时间一晃一两年过去终于在摩博会开幕之际，力帆有了新的动作。赶在这个时间上市想必也是为了在摩博会中表现一番，作为国产摩企，为这份自信点个赞。
首先说价格普通版本为12980元，ABS版本为14980元。从图片上可以看出力帆已经是设计出来家族化的头灯元素了，而这次的KPV150也运用的这样一个头灯设计，全车的LED灯光效果看起来不错，这里还有个比较亮眼的配置就是转向灯的流水灯设计，这是在无极这个品牌之后再一次出现流水转向灯了。
这次仪表采用了一个大屏负显仪表，其中内容丰富，不必多说，现在问题是在于在实际使用中会不会有反光现象。
前方风挡设计的挺有质感，高低手动可调。
中间钥匙孔两侧各有储物空间，左侧是个手套箱，右侧可以用来给设备充电，里面还配有USB接口
两腿中间部分是油箱和加油口，KPV150的油箱11升，再配上150cc的排量，相信轻松超过四百公里，这也算是个摩旅神器了。
765的座高为矮个子车友提供了很大优势，个子高的车友建议试驾过后再决定，一般这种运动踏板设计都比较拘谨，还要根据自身的高矮胖瘦决定是否舒适。
这次KPV150整备质量143kg，搭载了149.3cc单缸卧式水冷发动机，最大功率10.2KW，最大扭矩13牛米，可见厂家对于这款车在长途以及稳定性方面有所考虑。
踏板因为传动结构的原因，通过性一直是短板，但是这款车的悬挂设计尽力的克服这一问题，使其有了不多的通过性。首先改变最大的就是后减震，多数踏板的减震位置都是在传动箱末端，而KPV做了个中央减震，直接提高减震强度同时增加稳定性。同时传动箱的体积也得到了优化。
这次发布会同款发布的还有v16s售价19980，对于这款车我想说就是两边的进气口实在是有点骚气！
从参数角度分析也就是如此了，后续有机会我们也会去关注试驾这款车，看看其到底质量稳定性如何，以及各方面能力，到底能应付什么样的复杂路况，关注我，带您了解更多摩托车，我们下期再见！
